12V 24V Solar Controller PV Solar Charge Controller With LCD Display, 10A, 20A, 30A

Unterstützte Batterietypen:
-B1 = Blei-Säure-Batterien
-B2 = Lithium-Batterien
-B3 = Lithium-Eisenphosphat-Batterien
-Sicherheitshinweise:
1. Der Controller ist standardmäßig auf 12 V/24 V automatische Anpassung eingestellt. Schließen Sie bei der Erstinstallation unbedingt zuerst die Batterie an und stellen Sie sicher, dass die Batterie genügend Spannung hat, damit der Controller sie als den richtigen Batterietyp erkennt.
2. Installieren Sie den Controller so nah wie möglich an der Batterie, um Spannungsabfälle durch lange Kabel zu vermeiden, die die normale Spannungserkennung beeinträchtigen.
3. Dieser Controller ist nur für B1 Blei-Säure-Batterien, B2 Lithium-Batterien und B3 Lithium-Eisenphosphat-Batterien geeignet.
4. Dieser Controller kann ausschließlich Photovoltaik-Module als Ladestrom verwenden. Bitte verwenden Sie keinen Gleichstrom oder andere Stromquellen als Ladestrom.
5. Der Controller erwärmt sich im Betrieb. Installieren Sie ihn daher auf einer ebenen, gut belüfteten Fläche.
-Technische Daten:
1. Systemspannung: 12 V/24 V automatischAnpassung
2. Nennladestrom: 10 A, 20 A, 30 A
3. Nennentladestrom: 10 A
4. Max. Photovoltaikspannung: 12-V-Batterie kleiner als (18 V–23 V) / 24-V-Batterie kleiner als (36 V–46 V)
5. Ladeschlussspannung: 14,4 V (B1), 12,6 V (B2), 14,6 V (B3)
6. Entladeschlussspannung: 10,7 V (B1), 9 V (B2), 10,8 V (B3)
7. Entladeerholungsspannung: 12,6 V (B1), 11 V (B2), 12,6 V (B3)
8. USB-Ausgang: 5 V/1 A
9. Standby-Strom: weniger als 10 mA
10. Betriebstemperatur: -35–60 °C
11.Gewicht: ca. 160 g
12. Maße: ca. 13,37 x 6,9 x 3,35 cm
13. Hinweise: Die Anzeige der Batteriespannung kann geringfügig abweichen. Bitte beachten Sie die tatsächlichen Werte.
– Merkmale:
1. Industrietauglicher Hauptsteuerchip
2. LCD-Display, Anzeige des Batteriestromnetzes
3. Mit Lichtsteuerung
4. Eingebauter Überstrom-/Kurzschlussschutz, Leerlaufschutz, Verpolungsschutz, Überladeschutz und Tiefentladeschutz
5. MOS-Anti-Backflow-Schaltkreis