Vgate VR800 Autocodeleser OBD2 Diagnosescanner

1. Abrufen und Löschen von Fehlercodes, Live-Datenstrom im Text- oder Diagrammformat, I/M-Bereitschaftstest, Anzeige der Testergebnisse des Bordmonitors, Echtzeit-Batteriespannung, Anzeige von Standbilddaten, integrierte Codebibliothek, O2-Sensortest, Evap-Systemtest, Aufzeichnung und Wiedergabe, LED-Benachrichtigungen, Druckdaten zum Abrufen von Fahrzeuginformationen (VIN, CIN und CVN).
2. Zeigt den Code und was der Code direkt bedeutet.Rufen Sie generische (PO P2 P3 und UO), herstellerspezifische (P1, P3 und U1) Codes und ausstehende Codes sowie Fahrzeuginformationen (VIN, CID und CVN) ab.Und kann die von Ihnen angezeigten Daten speichern (DTCs, Freeze Frame, Live-Daten usw.).
3. Unterstützt alle OBDII-Protokolle: ISO9141, KWP2000, J1850 PWM, J1850 VPW, ISO15031 und CAN.Die Einhaltung von SAEJ1979 wurde auf den neuesten Stand gebracht.
4. Kompatibles Fahrzeug: Funktioniert mit den meisten in den USA verkauften Fahrzeugen mit dem Modelljahr 1996 oder neuer, 2000 in der EU und 2005 in Asien ansässigen Autos oder neuer.Anwendbar auf OBD-II/CAN/EOBD-konforme Fahrzeuge, einschließlich leichte Nutzfahrzeuge, SUVs, Minivans und Hybridfahrzeuge, die weltweit verkauft werden.
5. Unterstützung mehrerer Sprachen, einschließlich Englisch, Französisch, Deutsch, Italienisch, Spanisch, Russisch, Polnisch, Portugiesisch.
6. Vgate VR800 OBD-Scanner mit neuen Funktionen wie Batteriestatusanzeige, DTC-Hilfe, grafischen Live-Daten, allen OBD-II-Protokollen und Unterstützung aller 10 OBD-II-Testmodi.
7. Die Einhaltung von SAEJ1979, die auf die neueste Version aktualisiert wurde, ermöglicht es Ihnen, verschiedene Informationen von der ECU abzurufen, einschließlich Diagnosefehlercodes, und hilft Ihnen herauszufinden, was los ist, wenn das Motorlicht ausgelöst wird.
8. Erhalten Sie die Echtzeit-Spannungsdaten der Autobatterie vom OBD-Ende und kennen Sie den Status der Batterie im Voraus basierend auf dem Messwert.
9. Spezifikation:
– Display: TFT-Farbdisplay (320X240 dpi)
– Betriebstemperatur: 0 bis 60 Grad Celsius
– Lagertemperatur: -20 bis 70 Grad Celsius
– Externe Stromversorgung: 8,0 bis 18,0 V Stromversorgung über die Fahrzeugbatterie